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為提升基隆市災害防救專業知能並強化區級災害防救作業能力，加強預警避難系統，以降低災害發生時之損失，基隆市政府自災害防救深耕5年中程計畫啟程，歷經第2期計畫及現階段的第3期計畫，期間賡續強化區公所災害防救計畫、區公所災害防救體制、提升市政府防救災人員專業素養與災害防救資源整合、更新防災圖資、強化避難據點、推動地區災害韌性及盤點防救災能量等工作始終不遺餘力。

基隆市於深耕計畫執行期間，不僅整合水災、坡災、地震、海嘯、核災等五種主要災害潛勢，更以法定災害標準為基礎，產製複合災害潛勢圖，以喚起民眾防災意識，並作為各項防災計畫之基礎。

 

基隆市深耕計畫執行團隊於2020年7月份，針對基隆市七所區公所所轄行政區繪製2020年版災害潛勢掛圖，讓民眾至公所洽辦業務時可以檢視居住的環境面臨哪些災害風險，藉以建立防災意識並做好防災相關應變準備工作。

 

基隆市災害防救深耕第3期計畫其主要目的在於提升基隆市防救災的能力，增進全民風險與防災意識，及強化各地區的韌性，以確保未來在面臨災害時，能確實達到災前預防、災中應變、災後復原之功能，使災害損失降至最低。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

資金狂潮擋不住，房市交易也瘋狂！國內房市在資金氾濫、低利率雙引擎助攻下，六都地政局3日公布7月建物買賣移轉棟數，合計為2.36萬棟，月增19.3％，與去年7月同期的超高基期相較，也成長了2.8％，創下2016年1月房地合一實施四年半以來的單月新高紀錄。

這波房市交易熱度，完全不受疫情影響，從台股回穩後的5月起開始逐步加溫，先前住展雜誌調查已發現，北台灣今年前七月完銷個案數已達69個，全年完銷建案數量可一舉突破百件；建物買賣移轉棟數也持續增溫，5月六都買賣移轉為1.72萬棟、6月為1.98萬棟，7月更進一步大幅擴增至2.36萬棟，新屋、中古屋雙雙大爆發。

去年7月六都買賣移轉2.29萬棟，是房地合一稅實施以來的單月新高，反映當時趕在農曆7月前的交屋潮和市場熱絡，不過今年7月在疫後剛性自住買盤遞延回籠、置產資金挹注房市下，帶動交易量更上一層樓。

六都7月買賣移轉棟數普遍較上月增加11.2～26.5％，其中台北、桃園及高雄月增均逾二成，與去年同期相較，桃園及高雄年增均逾一成，六都中台北市2,892棟、新北6,142棟、桃園4,615棟，都創房地合一稅實施四年多來的單月新高。

信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，近二個月來無論一手、二手市場買氣都很熱絡，

尤其台北以外房價單價1、2、3字頭區段的首購型產品更夯，台北市高端住宅也有回溫跡象。今年前七月六都交易量雖仍較去年同期微幅衰退1.2％，但以近期買氣旺盛推估，全年仍有機會挑戰30萬棟。

永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，台灣6月解封後，民眾回歸正常生活步調，原本預計於3、4月購屋的民眾也逐漸回籠，成為遞延性買盤，使6、7月連續兩個月的交易量皆較上月成長。

不過，第二季GDP負成長、國外疫情確診人數持續創高、中美衝突加深，未來局勢仍充滿高度不確定性，房市並不宜過度樂觀看待。

台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示，上半年遞延性買氣釋放，加上房貸低利助攻，具有建設、重劃　或機能等題材的蛋白概念區，吸引買方進場，股市創新高也提振投資信心，股票族荷包滿滿，部分獲利了結，轉進　不動產等資金配置。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台灣位於板塊交界處，經常發生大、小地震，每當手機響起地震通知時，總是引起大家的恐慌與害怕，建築和生活的安全也成為全民共識。「建築安全履歷協會」與「仁發建築」於2020年8月1日在竹北市的「仁發喜悅」建案，舉行「Alfa Safe耐震系統工法品質觀摩會」。與媒體記者、建築同業參觀交流，希望能藉此宣傳推廣建築安全的正確觀念，期許能一同將台灣建築安全推往更上一層樓。

建築安全履歷協會，藉由竹北市「仁發喜悅」建案，舉辦施工品質觀摩會，將內部鋼筋結構品質透明化展現給消費者，再次宣示真正攸關房屋安不安全的關鍵，仍是在於被包覆下的內部鋼筋及混凝土結構品質。位於新竹高鐵站附近的「仁發喜悅」建案，由仁發建築秉持「人文本質、幸福住宅」與建築安全履歷協會攜手合作，執行全套建築安全履歷認證標準，本案透過「建築安全履歷協會」第三方的監造與認證，將營建歷程中最關鍵的鋼筋綁紮記錄及混凝土品質記錄完整呈現，全面落實結構安全與品質控管，且辦理施工品質觀摩會及拍照記錄製作建築安全履歷，讓購屋者從詳實的記錄中看見建造者的用心，更加落實建築安全品質的理念。

社團法人建築安全履歷協會理事長戴雲發表示，以專利Alfa Safe耐震系統工法技術興建，耐震韌性有效提升，當地震來的時候，可將威脅降到最低，讓居住的住戶住的更加安心。全套建築安全履歷認證流程除了針對施工不易、應力集中處拍照記錄並製作建築安全履歷外，也使用鋼筋系統工法改善傳統施工不易的鋼筋捆紮工程，不僅施工容易、有效縮短工期，亦能有效提升施工品質。

「Alfa Safe耐震系統工法」導入建築，運用「鋼筋系統化的設計規劃」及「自動化加工技術」，採用一條龍的作業模式，首先從結構規劃設計開始，即作全面鋼筋系統化考量規劃設計，讓鋼筋加工一體成形配件化、綁紮標準化，來達成最佳的鋼筋工程施工品質，目前此工法也正式經過「國家地震中心」實體測試，其中「Alfa Safe柱中柱」、「Alfa Safe系統牆」的耐震韌性較傳統工法均有效提升，可發揮大樓建築的整體耐震韌性。設計建築安全履歷則是依各樓層結構重點標記在平面圖位置，將執行過程之鋼筋施工綁紮完成之相片一一記錄，每層每戶之柱牆梁版鋼筋及混凝土施工紀錄彙整成冊，落實當層每戶將建築安全履歷做最完善的品質紀錄呈現給社會大眾及購屋者，達成施工品質透明化「看得見、最安心」的目標。

「仁發喜悅」建案藉由第三方單位將「建築安全履歷認證」的導入，進行建築品質的查核、檢驗、認證，戶戶針對綁筋、柱、牆、樑、板施工過程提供電子化影像紀錄，並由「社團法人建築安全履歷協會」認證之查驗工程師逐項追蹤紀錄把關，讓消費者擁有住的喜悅又安心放心的幸福建築。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

政大信義不動產研究發展中心《2020房地產年鑑》統計去年台南各行政區房租行情，安平區整層住家平均月租金是唯一一區超過2萬元。房仲指出，安平區新大樓整層出租幾乎都要2萬元以上，最多可到4萬元左右，就連中古屋經裝潢、附設家具家電後，亦能租到近2萬元；雖房租高昂，仍吸引南科工作的高階主管、外派職員租屋，也有不少年輕人願意承租。

根據《2020房地產年鑑》，安平區2019年整層住家平均月租金20063元，是各區最高，也是唯一超過2萬元的區域，其餘包括獨立套房、分租套房的平均月租金，安平也是各區最高。另根據實價登錄統計今年1至5月資料，扣除店面租賃後，安平區住宅月租金最高的兩筆均是4萬元，分別在慶平路、育平五街。

信義房屋安平店主任李進富指出，安平新推案大樓的房價逐年攀升，連帶讓租金行情也提高，一般來說，只要是新大樓整層出租，月租金都在2萬元以上，但仍吸引不少喜愛住「新房」的年輕族群。這類租客的特色就是還未存到自備款，卻又不想犧牲生活品質，甚至追求完整的公設、優良的社區品質，因此願意月花2萬元以上租新屋。

除新大樓外，李進富說，也有不少人選擇先以較低總價購入老公寓或中古屋，另花錢裝潢、添購家具家電，如此一來房租也能從原本1萬至1.5萬提高至2萬元左右，因室內裝修得十分舒適，同樣能吸引年輕租屋族。

李進富也觀察到，除年輕人願砸錢租屋，亦有不少南科外商公司高階主管、外派人員到安平租屋，首選坪數大、社區佳，並附設裝潢、家電、家具的大樓。這類客群預算更高，可以到3萬甚至4萬元，雖與北部縣市相比不算太高，但幾乎已是安平房租的「天花板」價格。

李進富表示，安平近年有許多新建案推出，由於總價高，在地人不一定埋單，倒是不少置產客考量租屋市場頗為穩定，乾脆買來收租，一般來說，都會有2%到4%的投報率。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

買房是大多數人的畢生志願，但由於現今房價的問題，逐漸成為年輕世代遙不可及的夢想。不過就有網友表示，自己原先從台中租屋轉為到苗栗買房，其中的金額支出差異與生活現況曝光後，讓不少鄉民大讚「超羨慕」。

一名網友日前在PTT分享自己從台中租屋生活轉換成在苗栗買房繳貸款的差別，「在台中租全新電梯套房，月租12500，台中市停車位月費1200，每個月固定支出13700；搬到苗栗買房後，則換成住新蓋好的電梯公寓室內28坪，還包括一個停車位、一個摩托車位，房貸本利月繳13675，和台中每個月固定支出幾乎一樣「。

這樣的差別也讓他不禁感嘆地說，「假設我繼續在台中租屋30年，一輩子只能窩小套房。在苗栗付頭期款200萬，貸400萬分30年，房子是自己的，且坪數空間樂勝台中」，他也提到當地物價較低，且隔壁戶以月租18000元附家電，比自己的房貸還貴。

▲網友分享從台中租屋到苗栗買房的生活與支出變化。（圖／翻攝PTT）

整個過程曝光也掀起不少網友大讚，「羨慕，我房貸至少你的兩倍，恭喜你還可以買車」、「在台中新竹工作的話，苗栗的確可以」、「很正常啊，多少人都會區買不起合適的房子，當然就外移到周遭縣市啊」、「通勤時間換自有住宅，很可以」、「苗栗有竹南科學園區，又有高鐵，其實算不錯了」、「環境真的比較好」、「頭份現在很繁榮耶，不輸新竹市區」。

不過也有不少人持相反論點，「瘋了，兩邊生活機能差很多耶」、「通勤時間能接受就沒問題，這種事沒絕對的」、「如果苗栗跟台中的生活機能，工作薪資能一樣再來比較吧」、「苗栗跟台中比？繁榮度差那麼多」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

桃園房市今年上半年維持高成長，尤其是重劃區推案量沸騰，近期少被人提到經國重劃區，受限其腹地狹窄，並缺乏生活機能，而鮮少有話題。但根據桃園e指通統計數據，經國重劃區上半年平均交易單價36.23萬元，甚至超越藝文特區，與其土地交易件數多有關，目前新大樓行情約23-26萬左右。

桃園區主要推案區域集中於「經國重劃區」、「中路重劃區」及「小檜溪重劃區」。其中，經國重劃區近國道一號南崁交流道，總面積約29公頃，面積雖不大，但其位在各大科技工業廠區的核心地帶，且緊鄰藝文特區。但因腹地僅中路的三分之一、小檜溪的二分之一，推案量較少，今年到目前為止僅一個新案進場，市場略為冷清。

信義房屋經國店店長詹家杰表示，經國重劃區內僅幾個建案，推案量少，相比之下，交易較少，二手市場流通性也更加貧乏。

在mobile01論壇上，有部分網友討論經國重劃區，提到該重劃區目前最大缺失為現階段缺乏生活機能，只能依靠附近的藝文特區等商圈。

詹家杰指出，會移居經國重劃區是注重地點，離南崁交流道最近，因此受很多北客青睞。加上去年開通的經國轉運站，有效紓解車流負擔，在不塞車情況下，最快30分鐘可抵達北市。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台南市地政局7月底公開標售土地，其中，中西區的中國城暨運河星鑽地區1筆1865坪土地，建商以總價逾20億得標，單坪得標價達108萬，創台南大筆公有地得標價新高；4月地政局也曾標售當地土地，同一建商以每坪約91萬、總價10.6億標下，日後將整體開發為高樓層住宅及商辦。土地價格屢創新高，房市專家推估，未來推案將在每坪30萬以上，達目前中西區「天花板」價格。

地政局表示，中國城暨運河星鑽地區是台南重要觀光軸線，從新臨安橋接金華橋、河樂廣場、中正商圈、海安商圈，串聯觀光休息遊憩及水岸複合商圈發展，此次吸引5家投標，最後得標價每坪108萬，溢價率26.98%。據了解，建商預計明年取得建照，將基地整體規劃為高樓層住宅與商辦，低樓層則開放店面租售。

信義房屋台南民生店專案經理葉錕良指出，中西區土地已經不多，據了解剩餘土地市府未來僅會以地上權方式招標，而非直接標售，加上此次開標的土地四面均臨路，因此不僅在地建商百慶建設出價108萬，其實第二標與百慶每平方公尺只差7元、第三標也出98萬，價格差距小，且都比4月份得標價格還高，「可見買氣非常好！」

葉錕良表示，該塊土地容積率達480%，比一般住宅區200%、商業區320%還高可蓋超過30層樓，加上該建商是台南在地老字號，近日得標多筆星鑽地區土地，更可見其對區段發展的信心。他推測，未來若推出新案，開價應會在每坪30萬以上，算是中西區天花板價格。

除中國城暨運河星鑽地區土地招標引注目，葉錕良也提到，近幾次南台南站副都心一帶的土地招標狀況也非常熱絡，每次只要一有土地釋出，標書一定最多。根據地政局統計，此次推出兩標住宅區土地，最後由建商分別以12.76億、12.5億得標，每坪約60至63萬，平均溢價率高達77.8%。

葉錕良說，中西區是觀光區，南台南站副都心所在的東區則是文教住宅區，近年土地釋出也不多，因此一有招標更格外吸引許多建商目光。由於土地價格屢創新高，未來新推案的價格勢必也會不斷上揚。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

羨慕房東常常可以收房租嗎？買房出租是一門好生意嗎？專家表示，絕大多數都划不來，只有一招算厲害。

在外面租房子的朋友，一定都曾經羨慕房東什麼都不做，就可以每個月固定收取數萬的房租，有的房客還會心裡面偷罵房東是榨取房客血汗錢的吸血鬼，因為有的房東連電費都要多賺一手。

從事房屋買賣與出租仲介二十多年的楊先生表示，以新北市蛋黃區來看，一間電梯大樓的一、二十年，三、四十坪的三房兩廳房子，價格大約一千多萬，每個月的房租大約兩萬，算起來每年投資報酬率只有2%，其實不算高；如果把客廳隔成房間，再把四房分租給不同的房客，每個月房租可能將近三萬，每年的投資報酬率接近3%，同樣不算高。

楊先生說，最理想的方式是買舊公寓重新裝潢成獨立套房，一間二十坪的舊公寓房子，價格大概七、八百萬，隔成五間套房，每個月的總收入有五、六萬，每年投資報酬率超過5%，甚至上看8%。楊先生提醒有意這麼做的人，一定要先查清楚政府的法規，該申請改建就要申請，以免被檢舉，變成違建受罰或是被拆除。

不過楊先生也指出，房東的付出包括裝潢與房屋修繕，還要找房客，有的時候房子如果租不出去就沒有收入，萬一遇到壞房客，欠房租不還，或是惡意破壞房子，房東還要花很多功夫去處理，甚至上法院，很麻煩，這時才會知道房東不太好當。

也有人說，就算房租投資報酬率不高，還是比現在房貸利率高，所以應該划算，更何況房子會增值，這才是真正的重點。楊先生說，現在的房貸利率確實算低，但是房貸利率會有波動，這一點要列入考慮；至於房屋會增值，過去幾年確實如此，但是也要小心貶值，畢竟投資房屋賺錢的不少，但是認賠殺出的人也不少，提醒大家要謹慎思考。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新北市淡海輕軌通車至今，因運量遠遠不如原本的預估，導致淡海輕軌連兩年虧損，去年一年更虧了約1.7億元，因而遭審計部要求改善。住展房屋網企研室表示，淡海輕軌虧損只是捷運建設失控問題的冰山一角，目前全台起碼還有數十條輕軌待建、或正在籌備；在可見的未來，「一條輕軌一錢坑」的狀況將遍及全國。



據官方指出，淡海輕軌虧損的原因，主要是淡海新市鎮開發未如預期，目前遷入淡海新市鎮實際居住人口不到原本預估的5成，因而導致搭乘輕軌的人次偏低，整體運量不如預期，最終陷入虧損的泥淖。



住展房屋網企研室指出，目前全國開通的輕軌除了淡海輕軌，還有高雄輕軌，兩條輕軌路線同樣都在賠錢，其中一個共通因素是「運量不足」。事實上，台灣捷運建設在規劃階段，都會有當地民眾公共運輸搭乘率與運量估算。原本這應是專業且科學性的統計，但現在早已流於「作弊」，運量灌水早已是公開的祕密。



明知道捷運或輕軌運量不足，為何還硬要蓋？箇中理由就是政治人物想要討好選民、爭取選票，或者是為了沿線土地開發利益而來。在這種環境之下，輕軌變成「面子工程」和「騙選票工具」。運量不足？那就虛灌運量讓它過關；自償率偏低？那就多畫幾塊土地開發案來填坑。



台灣真的需要這麼多輕軌？又或者該問的是，目前規劃蓋輕軌的地方，真的該蓋輕軌？



如果從客觀且系統性的分析，答案肯定是否定的，但各縣市偏偏拚命要蓋。包括基隆、新北、桃園、新竹等等。可悲的是，明眼人都知道每一條輕軌都是一個新錢坑，但偏偏選民也愛，那也怨不了誰。



更諷刺的是，在預計興建輕軌同一條路線上，有的早就有公車、台鐵等交通路線，民眾搭乘率並不高，為什麼會有人認為蓋了輕軌，民眾就會改變通勤習慣去搭輕軌？這種騙人騙己的想法，注定輕軌開通必定賠錢的命運。

對某些宗教徒而言，疾疫是天啟四騎士之一，其餘三者分別為戰爭、饑荒與死亡。但天災地變人禍，無時無之，有人之處即有災難，也方有災難。如今全球人口七十七億，災難明顯遞增。大規模的、籠罩性的，如洪水、野火、乾早、地震、土石流等，均駭人聽聞。當然，經貿戰爭亦應列為大災難之一。



口罩必得戴，酒精也須買，藥局前的人龍更搶著排。何以故？恐懼而已。無知乃恐懼的根源，因人們不知自己或家人能否倖免於感染。整體而言，台島民眾識大體，除了自保，亦不願由於自己出事而連累周遭親人同事朋友或夥伴。街頭巷尾看似稍亂，但亂中中有序，這是國民教養的水平。



股市大跌之後快速反彈，日子也還是要過。縱然觀光餐旅陷入空前困境，許多人移徙遷動受到限制，但所有人的生活花費，和該繳付的貸款租金稅捐，一塊錢也不會少。因此，該工作掙錢者，無從暫停。倒楣碰上無薪假者，只能自立自強。換言之，跨國流行疾疫是重大災難，疫區內外皆承受壓力，苦撐待變為唯一途徑。



大眾小眾媒體網路小道消息，廿四小時沒間斷過。包括疫情悲觀、樂觀數據，及防疫措施的種種招數，不問真假，不管對錯，一律道聽塗說，轉傳再轉傳。說風聲鶴唳，還稍輕了些呢！由此可見，人之畏死，沒啥程度差別。時值廿一世紀，人類以無人機，以AI科技自豪，而竟被看不見的病毒，殺得一敗塗地！



顧命顧全了，就得顧肚子。受流疫株連的行業極多，不祇蝴蝶效應，簡直是『慘』業鏈，行業間彼此倚賴，相互影響。有金控高層表示，房地產受疫情影響不大，這算持平之論。比起那些立即性危機的行業，房市可說和緩得多。甚至與打房法令和殺招齊發之時相較，亦屬輕度旋風。怕只怕疫情拖久不退，市況大傷，可能多數營生都難倖免。