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根據最新一期《台中市住宅價格指數及交易資訊》月報，全市住宅大樓與華廈的「現在熱絡區」包括三大屯區與太平，其中又以太平的平均交易單價最低。專家指出，太平屋齡8年內的新中古屋僅單價1字頭，3房含車位總價千萬內能夠入手，相當親民。

台中市府與逢甲大學發布《台中市住宅價格指數及交易資訊》月報指出，台中市的「現在需求熱絡區」包括太平、西屯、北屯、南屯。在4個現在需求熱絡區中，太平的平均交易單價19.65萬最低，西屯29.03萬最高。

信義房屋太平樹孝店店長陳昱帆指出，自7、8年前台74線通車後，因交通更便利，同時台中市中心房價不斷上漲，北太平因土地多、取得成本比較低，因此吸引不少建商購地推案，而且這些建商多半都鎖定首購族，推出2房、3房低總價產品。

以目前太平的主力產品來說，屋齡8年內的新中古屋，單價約落在18至20萬間，2房加車位總價600至700萬，3房加車位則是800至100萬；至於新成屋，由於土地取得成本逐年增加，價格必定上揚，目前單價穩坐2字頭，部分甚至開價27、28萬元。不過整體來說，房價仍是相當親民。

除了房價是太平的一大優勢，陳昱帆也分析，近年來鐵路高架化議題發酵，例如原本台中市北區與太平之間有鐵軌行經，但高架化之後，拉近太平與市中心的距離感。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

講到了內湖，不少民眾第一直覺想到的，不是工程師，就是高房價！甚至經常往來內湖的民眾，對內湖印象最深刻的，就是上下班時間的可怕交通，但奇妙的是，平日的壅塞，一到假日完全相反，整個內科空蕩蕩宛如死城，形成強烈的對比！

說到內湖，你會想到什麼？

民眾：「都是工程師不是嗎？內科啊。」

民眾：「工程師在的地方。」

民眾：「房價也太貴了現在都買不起啊，年輕人都買不起啦，這邊大湖很貴啊房子很貴。」

不是科技新貴就是高得嚇人的房價，會有這樣的聯想不是沒有原因，因為實際打開內政部實價登錄網站看看，內湖最高一坪衝破261萬，隨便一點每坪都百萬起跳，但高房價似乎沒有帶來同等的生活品質。

小黃司機：「交通要改善很亂啊，叫柯文哲改一改。」

民眾：「很久以前是因為交通(搬走)。」

不諱言就是受不了交通才搬走，內湖交通有多可怕畫面會說話。

你沒看錯這不是定格，車子不動就是不動，這還不是放假前週五的景象，而是平常內湖下班交通的真實模樣，如果再加上這個。

記者韋家齊：「台北市政府跟民間合作的，內科之心BOT案，選在原本台北花市的地點來建造，未來預估會帶來，3600個以上的工作機會，還有91億以上的收益，只不過一旦人員進駐，恐怕會帶來內湖交通，更大的黑暗期。」

交通局：「如果高速公路發生事故的話，就有可能造成內科的車流會回堵，最近因為有午後的雷陣雨，那雨很大就有可能改開車。」

但弔詭的是平日塞的歪七扭八，一到假日內湖科技園區宛如空城。

民眾：「我平常不太會去。」

民眾：「不會去逛街啊，那裡又沒有東西可以逛。」

假日民眾不買單，平日內科塞塞塞，怎麼取得平衡恐怕是內湖人，最想知道的問題。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

台灣各地區發展程度不一，除了經典的「戰南北」之外，幅員廣大的新北市與「天龍國」台北市之間的比較，更是鄉民們經常討論的話題。近期就有網友發文，表示自己在新莊捷運站附近租屋，但住在台北市2名友人的回覆卻讓他相當傻眼。

該網友在PTT八卦版發文，以「台北市人普遍覺得新莊很遠？」為標題，討論居住相關話題。他在文中描述，自己在新莊捷運站附近租屋，其中一位住士林區的台北友人一聽，驚呼「你怎麼住那麼遠啊」；另一名住大安區的友人口徑一致地說「新莊真的超遠」。

聽到台北人這樣的反應，讓他相當無奈，認為明明捷運到士林、公館等大站都不用40分鐘時間，到底遠在哪裡？同時也好奇廣大網友們怎麼看？

貼文引發熱烈討論，不少鄉民半開玩笑地說「根本沒聽過」、「鄉下地方」、「是南部，只要去南部都很遠」、「天龍人覺得新北就很遠」；不過也有人替他平反，認為新莊交通很方便，生活機能也不差。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

物價高漲、薪水幾乎凍漲的時代，年輕人想靠著自己買房，幾乎是不可能的事，也因此萌生「不想生孩子」的念頭，今（22 ）日就有一名網友在網路上有感發言，表示台灣的房價不降，再加上許多社會問題，根本就是導致年輕人不買房、不生子造成出生率變低的罪魁禍首，一番言論，引發兩派網友熱烈討論。

原PO在PTT上指出，無論是哪一黨執政都一樣，「台灣出生率極低，房價不打、放任許多社會議題不管，誰敢生啊」，原PO認為「找個相愛的女友，房租一人出一半，假設台北市一個月算9K（1／人），60年就648萬，不生小孩隨便都可以住很高級的，而且現在算20歲，兩個人活到80歲差不多，沒房真的有差嗎？我是覺得沒差」。最後還引用美國總統約翰· 甘迺迪（John Fitzgerald Kennedy）的名言：「不要問國家可以為你做什麼，因為國家真的沒有為你做什麼」來表示自己的想法。

貼文曝光後，引起兩派網友論戰，有的人表示贊同「近期最精華的文章了」、「太理想了，我已經在存以後把自己送養老院的基金了」、「讚，一起爛，有錢人才希望提高生育率」、「台灣房產佔GDP 50%，房地產已經綁架台灣」、「真心覺得年輕人要組成不生聯盟跟不買房聯盟」、「告訴政府，你們再不重視，那就大家一起完蛋」

另一邊的網友反而覺得，「中產階級才會有這心態，窮人是一直生，有錢人是不在意」、「你現在不買房，老了誰要租你」、「對政府來說你不需要生，你只要創造 GDP就好了」「首先 沒有這種女的要跟你魯一輩子」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台灣房價普遍偏高，就連「停車位」也要破百萬才買得到，而大家買房所考量的因素除了房價外，還包括採光、交通、地點與生活機能等，甚至有些人會看風水，當然，對於「車位」的選擇也毫不馬虎，會考慮其方便性與機動性。而近日有網友就在臉書社團貼出一張「車位平面圖」，並詢問大家「車位買在電梯旁好嗎？」結果釣出不少內行揭密其中缺點，更曝光心目中的「黃金位」。

原 PO 在臉書社團「買房知識家（Q你的A）」中貼出一張車位平面圖，並表示自己最近要買房，目前正在挑選停車位，而從平面圖可見，該大樓有兩座電梯，原 PO 想買的車位是面向電梯右側的位置，但他不確定有無隱藏缺點，並發文請益大家「車位買在電梯旁的黃圈處好嗎？有什麼缺點？」

▲原 PO 圈出他即將要買的停車位，並詢問大家「車位買在電梯旁好嗎？」掀起討論。（圖／翻攝自臉書社團「買房知識家（Q你的A）」）

▲有網友圈出理想車位並指出，「這個才順路，下貨走到電梯暢通，好市多買一堆的時候才人性化，不然拿完後車廂大包小包的，要走車跟車中間很刮車，除非你不倒車入庫都屁股朝外」。（圖／翻攝自臉書社團「買房知識家（Q你的A）」）

問題曝光，隨即掀起網友討論，「你這不是已經買了？電梯旁不錯阿，大包小包時很方便」、「電梯旁好呀！」「缺點就是沒有缺點...」「電梯出口，右邊柱子旁第一個比較好。你的位置若隔壁停太靠近，就不方便開車門。」「很好也，停完直接坐電梯，不用走路」、「一句話：靠近電梯超棒！」

另也調出專業行家分析，推薦購買「電梯後方的車位」，直指「這個才順路，下貨走到電梯暢通，好市多買一堆的時候才人性化，不然拿完後車廂大包小包的，要走車跟車中間很刮車，除非你不倒車入庫都屁股朝外」、「後方是牆壁，不必和人背對背。副駕靠柱不怕小酒窩，駕駛座這側可以控制與鄰車距離，下車方便」、「要我會選電梯後面兩個，鄰車越少越好」。（編輯：許苡晴）

▲有網友圈出理想車位，認為這位置更優，「後方是牆壁，不必和人背對背。副駕靠柱不怕小酒窩，駕駛座這側可以控制與鄰車距離，下車方便。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

東區是台北市最熱鬧商圈之一，近年卻因消費型態改變、店租太高等因素，不少店家黯然出走。不過，近期NET、H&M、寶雅等連鎖大品牌進駐，加上大巨蛋8月應能順利復工，在地房仲業者觀察到，敦化南路一段187巷統領百貨一帶，有越來越復甦跡象，若大巨蛋順利完工，對當地店面租售市場可望有一波帶動。

北市府6月底簽准大巨蛋建照變更，預計最快8月全面復工，最快明年底完工，2022年試營運。除大巨蛋正朝完工之路邁進，東區商圈近來也有不同變化，例如知名成衣品牌NET租下永福樓餐廳原址，寶雅進駐忠孝東路、復興南路口三角窗店面，H&M則選在捷運忠孝敦化站3號出口展店。

信義房屋忠孝光復店店長方偉明表示，東區商圈活絡與否，可從2條指標性巷弄的近況作為參考，「敦化南路一段190巷」代表SOGO商圈，「敦化南路一段187巷」則代表統領商圈，其中，敦化南路一段187巷近期雖仍有店面處於空租狀態，但已比永福樓撤出東區的「最慘淡時期」復甦許多，尤其往延吉街、大巨蛋方向，假日或是週五午後，都能見到不少逛街人潮。

方偉明也強調，單靠連鎖大廠牌進駐，對於東區商圈的挹注效果有限，若大巨蛋順利完工，帶動人潮、商業行為，對於當地的店面和住宅，會有更大拉抬效果。

至於目前東區商圈的店面行情，方偉明說，排除狹窄巷弄內的店面，一般店面每坪價格約200至300萬，換算成總價約7000至8000萬，以今年1至5月實價登錄資料來看，交易筆數在10筆以內，主要原因是買方想買低，藉此拉高投資報酬率，但賣方卻堅守價格，致使成交量偏低。

出租市場方面，與全盛時期相比，最多有降6成租金，盼吸引業者進駐，忠孝東路沿線每坪約1萬至1.5萬，巷弄間依位置，每坪約5000至8000元、3000至5000元不等。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

政大信義不動產研究發展中心《2020房地產年鑑》分析台南市東區成屋交易市場，近兩年成交面積15坪以下的占比大幅提升，且雖然房價逐年上揚，300萬以下的成交案件占比也提升，「兩極化」趨勢愈加明顯。專家推測，小宅興起的原因除學區附近低總價產品適合自住、投資，此外，房價逐年攀升，不少首購族傾向先購入較負擔得起的小宅。

根據《2020房地產年鑑》，台南市東區15坪以下的交易，2009至2017年每年都僅占整體交易量10%以下，自2018年就突破10%，2019年小宅占比高達13.1%，顯見此類產品交易量越來越多。

而從成交總價帶也可看出同樣趨勢。東區住宅平均總價、單價逐年上漲，2019年平均總價798萬，創歷史新高；不過，300萬以下的交易量2018年達21.5%，是6年來300萬以下交易量占比首次超過300至500萬區間，2019年也有17.3%的占比。年鑑指出，近兩年東區成屋交易有兩極化發展趨勢，有適合首購家庭的較低總價成屋，也有適合換屋族的較高總價成屋。

信義房屋台南文化店店長陳佳興表示，東區歷年的交易移轉量頗為固定，總價300萬以下小宅占比變高，推測是「租不如買」心態增強，且台南成為越來越多人心目中適合的投資標的。例如成大附近有不少套房、公寓及舊華廈，總價都在300萬以內，如果經整理，每月租金1萬元計算，投報率可達4%，不少人先買給就學的孩子居住，之後再出租。

另一方面，台灣社會整體呈現M型化，信義房屋崇明店店長劉永琦觀察到，雖然信義房屋仍是服務自住客戶，如經營3房加車位等主流產品為主，但台南市整體買盤的確反映大環境縮影，同樣呈現兩極化。

信義房屋東門店專員黃盈潔進一步說明，房價逐年攀升，主流產品仍有換屋族支撐，但首購族確實越來越難負擔高房價，或是可負擔的價格買不到以前較大坪數的規格，因此先退而求其次，購買坪數較小或總價較低的產品，先求有再求好。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

因新冠肺炎疫情對國內產業經濟造成不小的衝擊，政府頻頻出手拯救受傷慘重的產業。近來，台北市宣布，凡是促參、市有地設定地上權案，自今年3月到8月，其租金與權利金均減少50％，因此像「台北101」、「台北晶華酒店」等業者均能受惠。但其他商場、飯店業等受災戶，卻未能享受同等優惠，只能乾瞪眼苦撐。住展房屋網企研室表示，政府救產業應重視政策的公平性，尤其在商場、觀光飯店等產業普遍受創時，優惠政策不應該獨厚特定業者，以免落人口實、遭批評變相圖利。



台北市財政局所推出的優惠方案，主要針對促參、市有地設定地上權案，其作營業使用的部份均可減收百分之五十的租金、權利金。像「台北101」內設有百貨商場，以及「台北晶華酒店」屬於設定地上權案又作為飯店使用，都可以享有減收租金等優惠。



雖然台北市政府減收租金、權利金等措施，原本是一番美意，但卻衍生出許多爭議與疑慮。



第一、「為何只救促參、市有地設定地上權案？」難道只有促參、設定地上權案的百貨商場、觀光飯店受到疫情重擊嗎？答案顯然不是，而是相關產業各個業者普遍苦撐渡日，但台北市政府卻只獨厚少數業者，能否向大眾解釋為什麼？



第二、「莊家不公，閒家怎服氣？」政府等於作莊的莊家，百貨商場、觀光飯店所有業者繳的稅都具有一致性，但政府拯救產業卻有選擇性的救，把資源挹注在少數業者身上，而其他觀光飯店、百貨商場業者在疫情期間就算賠錢，該繳的稅一毛沒少，這種政策如何服眾？



第三、「政策優惠師出有名？」市府推出減免租金方案，當然是考量到業者因疫情重創營運，但減免政策真的師出有名？當初促參案的招標文件當中，是否有敘明營運若受影響、受影響程度多大時，市府得以減免租金、權利金？如果沒有，那減免措施從何而來？如果有，那麼業者營運大賺時，是否該多繳租金與權利金才公平？



住展房屋網企研室認為，台北市府之於產業經濟，就如同農家養鵝，鵝吃飽生蛋長肉，錢才掙得多，意思是要讓業者活得下去稅才收得多。市府既然有心拯救受創的產業，政策補助應該具有一致性、公平性，採取雨露均霑的模式，而非厚此薄彼。我們衷心期盼市府重新權衡政策公平性，也期盼百工百業都能安然渡過這次的疫情衝擊，讓生活與經濟重新回到正軌！

桃園市「內壢都市計畫變更進度（遠東紡織）」案，市長鄭文燦表示，其中新內壢車站將配合桃園鐵路地下化，形成一條與台一線平行的林蔭大道，嘉和麵粉廠工業土地也將搭配新內壢車站轉型開發；遠東紡織廠開發案部分未來將引進百貨、醫院等設施，並將遠東路拓寬為24公尺，遠東集團也將於周邊自行開發設置國際會議中心、有庠紀念館及藝術中心，完工後將讓內壢車站周邊風貌大幅改觀。



都發局長盧維屏表示，市府辦理內壢車站附近地區都市發展計畫，包括內壢北營區整體開發、新內壢車站與嘉和麵粉廠工業土地轉型再發展，以及遠東紡織廠工業土地轉型再發展等3案進行中，其中新內壢車站開發案部分，未來將配合桃園鐵路地下化，在內壢車站與桃園醫院站間形成一條50至100公尺寬的人本綠園道；遠東紡織廠開發案部分包括商業區、住宅區、醫療專用區及公園用地，將規劃地區商業中心、桃園亞東醫院、公園與地下停車場等設施，並將遠東路拓寬為24公尺，讓周邊交通更加便利。



遠東集團於周邊推動大型文化設施建築開發案，規劃有庠紀念館、國際會議中心暨音樂廳、藝術中心等3棟建築，其中有庠紀念館將作為學術、公益、慈善、科技等交流活動場地；國際會議中心暨音樂廳將設置1,150席座位，並設有400席多功能劇場，目前該開發案已於今年3月取得建照許可，完工後將為內壢地區增添一處新藝文地標。

台中市南屯區寶山里既有籃球場為半場場地，市府建設局、南屯區公所共同投入近106萬元經費進行籃球場另半場舖面改善工程，預計8月20日進場施工，趕在中秋節前夕落成啟用，讓當地有「全場」標準籃球場供孩子運動。



台中市民政局長吳世瑋表示，市長盧秀燕關心該籃球場另半場舖面改善工程進度，讓當地愛打球的孩子有一個完善的打球空間，未來可辦籃球比賽，鼓勵孩子參與健康有活力的運動，更盼使當地運動場域更完善。



南屯區代理區長林秋萬說明，該工程包括整地、碎石級配、舖面鋼筋、混凝土及表面粉光掃紋，所需經費近106萬元，其中公所支應80萬元，建設局支應25萬多元，由南屯區公所農經課負責發包施工。