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為滿足台商回流產業用地需求，並加速產業升級轉型，新竹市政府29日於香山區行政大樓正式揭牌啟用「香山工業區服務中心」，提供單一諮詢窗口，協助企業了解容積獎勵政策、推動廠房立體化，以提升工業區土地使用效率擴建或更新廠房。



新竹市長林智堅表示，可望再增加近40億產值及655個工作機會，吸引更多企業進駐投資，目前產業結構轉型，產業用地供不應求，新竹市府配合行政院祭出的「工業區更新立體化發展方案」，針對香山工業區啟動香山製造業轉型計畫：包括成立單一窗口服務企業；鼓勵土地擁有者釋出土地、推動立體化容積獎勵，讓中小企業能在香山工業區購地投資；也將結合產官學研單位，媒合投資者與企業，讓產業轉型升級。



新竹市產發處處長張力可表示，「香山工業區服務中心」的設立，可促成閒置工業區土地活化，鼓勵企業投資技術，估計將為香山區增加約13.12公頃樓地板廠房面積、及655個工作機會，與新竹科學園區、竹科X基地，一同帶動新竹市產業發展。香山工業區服務中心說明，「新竹市工業區立體化方案」中，廠商只要新增投資（不含土地價款）超過每公頃4.5億元，平均每公頃再增加投資1,000萬元，可增加法定容積1%，上限為法定容積15%。如投入太陽光電設備或提升能源使用效率，符合一定條件後，可再增加容積，上限為法定容積5%。廠商也可捐贈產業空間，再申請增加容積，上限為法定容積30%。

因蘇拉颱風造成土石洪水沖毀，宜蘭縣田古爾橋受行政院公共工程委員會專案補助，爭取2億829萬元的災害復建經費，讓大同鄉太平村及樂水村對外的聯絡要道得以重建，於27日在當地部落耆老的祈福，及宜蘭縣長林姿妙、工程會主委吳澤成的見證下，橋梁正式通車。



通車典禮活動由當地部落耆老，以泰雅族人傳統祈福方式舉行。宜蘭縣政府表示，設計期間幾經相關機關及專家學者討論，基本設計經行政院公共工程委員會審查將橋址外移至河口並委由結構技師公會審查，為降低田古爾溪土石淤積及洪水對橋梁安全之影響，採2墩3跨場鑄懸臂預力箱型梁橋建置，橋長330m，橋寬8M，設計雙向各1混合車道。



宜蘭縣政府指出，田古爾橋位於大同鄉宜51線上，跨越蘭陽溪支流田古爾溪。宜51線北接省道台7線及台7丙可往宜蘭及羅東，南接台7甲線可往中橫，亦可接宜專一線往太平山森林遊樂區，為當地部落重要對外連絡要道，也可以分擔省道台7與台7甲線災害風險及交通量之替代道路。田古爾橋竣工重新連接兩岸交通，對於提升當地出入交通安全，進而完善當地交通路線等功能，扮演重要角色。

為了減少施工介面及縮短工期，中壢車站鐵路地下化先導工程配合機捷延伸線A23站工程，於2018年9月15日啟動，桃園市長鄭文燦2020年7月29日到台鐵中壢車站臨時後站工區視察，工程執行單位交通部鐵道局表示，台鐵中壢臨時後站及跨站天橋預計在2020年9月如期完工啟用。

為了瞭解中壢車站鐵路地下化先導工程執行進度，桃園市長鄭文燦2020年7月29日前往視察，交通部鐵道局針對中壢臨時後站及捷運A23站工程做以下說明：

 

1.中壢臨時後站：為了施做機場捷運與鐵路地下化共構範圍工程，需先將中壢後火車站遷移，交通部鐵道局於2019年4月開始施作中壢車站臨時後站新建工程，目前結構體已完成，正進行建築裝修、水電環控工程以及跨站天橋電梯設備等工程，預計2020年9月底完工啟用。

 

2.機場捷運A23車站：因該車站採鐵路在上、捷運在下的配置，機場捷運A23站須降挖5.7公尺，交通部鐵道局於2018年9月15日啟動工程後，目前已完成東側連續壁淺挖覆蓋，以及第一層支撐架設，西側連續壁淺挖。

 

捷運工程局陳文德局長表示，中壢臨時後站啟用後將取代既有的台鐵中壢後站，在後站乘車的旅客請改由新落成的臨時後站搭乘台鐵列車，既有的後站將拆除並進行A23站區開挖；新建置的跨站天橋2樓是付費區，旅客經由此樓層進入月台候車，天橋3樓則是非付費區，跨越鐵路連通中壢車站的前後站，未來民眾通行前後站將更安全便捷；為了方便老幼婦孺及行動不便者，跨站天橋設置無障礙電梯，攜帶大件行李的旅客亦可經由無障礙電梯進出站，此天橋也預留銜接未來興建臨時月台的設計。陳文德局長表示，未來中壢臨時後站及跨站天橋完工啟用後，大幅改善中壢車站乘車動線問題，提供市民更友善的乘車環境。

 

桃園鐵路地下化之後，中壢車站將規劃地下三層結構，成為捷運與鐵路的共構車站，現在的前後車站會打通，站區將興建開發大樓、公車轉運站及停車場，站前廣場將改造為地下街，引進商業活動並進行周邊都市更新，讓中壢成為南桃園的耀眼地標及重要交通轉運樞紐。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄市代理市長楊明州2020年7月29日出席「高雄市不動產開發商業同業公會第14屆第二次會員大會」，他致詞時感謝公會支持各項市政建設，並對社會服務與弱勢關懷不遺餘力，同時他允諾，針對公會所提出的建議，市府會以最大的善意回應，且將持續研議提升相關行政流程效率作為，讓業界安心經營事業，共同促進地方繁榮。楊明州並強調高市產業正在轉型，就業人口數量與結構也隨之改變。

會中，楊明州提到房地產的需求與人口增加有關，儘管社會人口的增加趨勢看似趨緩或減少，但是高雄未來指日可待，他說明重工業、石化以及鋼鐵業已逐漸轉型為數位新創，高科技包括半導體、人工智慧、區塊鏈等科技金融也漸漸成型，另規劃橋頭科學園區、仁武產業園區可供廠商設廠進駐等，並指出行政院最近核定前鎮漁港的改造，打造在地觀光魚市場，皆再再顯示高雄產業轉型趨勢。

 

楊明州說，有了產業就有就業人口，有就業人口就有房地產的需求，看好不動產未來發展，他也表示，有關房地產內部申請的過程，不論是法規的鬆綁、流程的簡化等，市府都會全力協助。

 

高雄市不動產開發商業同業公會第14屆第二次會員大會於漢來飯店舉行，各會員同業出席踴躍，楊明州偕同市府單位局處首長出席致意，祝福大會圓滿成功，現場氣氛熱鬧盛大。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

後疫情時代來臨、資金環境更寬鬆，如何讓名下資產為您迎接財富？大景當前，您和家人卻還住在保值性低落的老公寓嗎？

如今，在產值預計上看10兆的士林北投科技園區旁、景色最遼闊的陽明山系與關渡平原環抱下，【力方飛】集嚴選地段、生活機能與建商品牌口碑於一身，2020年台北北區買氣主軸即將現身！

士北科90公頃重磅開發

上市櫃企業爭相佈局



1990年代內科、2000年代南軟兩大科技園區飆出台灣GDP主引擎，「士林北投科技園區」位於承德路、文林北路交界處，已是北市最後一座科技園區開發案，定位為「智慧健康醫療跨域園區」，「智慧健康醫療」及「數位技術服務」為產業主軸，伴隨的經濟產值與商業發展，吸引上市櫃企業如國泰、潤泰、華固、聯上等上市櫃品牌插旗卡位，皆以走向士北科為榮。

 

全台100大上市集團

日系美學建築撼動全區



看好士北科無可限量的地段力，名列台灣前100大企業的力麗集團（股票代號：1444），與集團旗下擁有30多年豪邸營建歷史的「力方開發」，搶下60米承德大道第一排極珍稀基地，規劃自住換屋型產品，涵蓋「捷運＋景觀＋精工品牌＋國際大師」4大賣點，完整收藏連大安、信義區都難以擁有的陽明山、關渡平原第一排大景，站上絕版地段精華核心，保值性勢必無以撼動。

 

桃園市長鄭文燦2020年7月29日出席今周刊「2020台灣大未來十年新變局國際高峰會」，鄭文燦表示，桃園擁有完整產業聚落以及國際機場的優勢，希望藉由推動亞洲·矽谷計畫及桃園航空城計畫，善用這些優勢讓夢想成真，提高產業引進的效能，並帶動桃園未來產業轉型，這也將是台灣未來發展的大方向。

鄭文燦提到，蔡英文總統上任後積極推動「5+2產業創新計畫」，希望以創新作為經濟成長動能，提升台灣企業競爭力，因此亞矽計畫設定了兩項主要目標，希望打造創新生態系，讓人才、金流、技術、資訊等層面都更加開放而有活力；此外，也希望發揮台灣在ICT產業累積的堅強實力，與AI人工智能、大數據等領域結合，發展IoT物聯網及AIoT人工智慧物聯網技術，將能為各個產業帶來巨大影響。

 

鄭文燦說，「看好台灣、投資桃園」是十分正確的選擇，桃園是全台工業產值最高的城市，平均高達2.9兆，超越新竹科學園區，桃園目前擁有32個報編工業區、11處工商綜合區，以及9個規劃中的產業園區，500大製造業中超過3分之1的企業選擇落腳桃園，包含汽車、化工、紡織、電子、設備製造、食品、生醫等產業聚落及供應鏈相當完整，也成為推動亞矽計畫的沃土。

 

鄭文燦指出，亞矽計畫將在青埔地區闢建「亞矽創新研發中心」，希望整合國內物聯網創新能量，打造成為桃園版的軟體園區；亞矽計畫也陸續在青埔推動多項智慧應用試驗計畫，例如智慧駕駛試驗、智慧創新應用示範中心、智慧球場、交大青埔校區等；此外，虎頭山創新園區也提供亞矽計畫發展智慧駕駛及資安的絕佳場域，虎頭山園區也成功孕育出國內首家獲經濟部審查通過無人載具科技創新實驗的廠商，並取得第一張可營運自駕車試車牌，相當不容易。

 

鄭文燦說，桃園是國際機場所在地，從桃園國際機場出發，到鄰近亞洲重要城市，例如：東京、首爾、曼谷、雅加達等，平均航程約在3小時內，桃園成為台灣連結亞太地區重要的交通樞紐，除了發揮貨物進出口樞紐優勢，市府也希望透過推動航空城計畫，實踐機場經濟學，不只要擴建第三航廈及第三跑道提升機場運能，也要透過發展產專區吸引國際物流、航空輔助、生物科技、雲端運算、智慧車輛及綠能等六大產業進駐；鄭文燦也說，與市府簽訂航空城計畫投資意向書的企業家數愈來愈多，例如：宏碁集團、星宇航空、gogoro等，希望未來航空城產專區發揮經濟群聚優勢，讓機場帶來的經濟效益與地方共享。

 

鄭文燦表示，台灣逐漸從電子代工轉向軟體研發，朝高階製造方向發展，這也是政府推動亞矽計畫的核心目標，希望帶動未來10年、20年台灣持續成長，桃園也將與中央密切合作，保持不斷成長的態勢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市辦公租賃市場在供不應求、頂級辦公創價帶動下，租金持續上漲，10年間租金成長23％，甚至有部分企業開始搶預租市場，尤其精華地段的商辦更是明顯，因此不少企業開始移往台北中心外圍或是新北市有商辦供給的區域，例如內湖、南港或板橋，對於剛成立的公司，租金也相對較為經濟。根據經濟部商業處統計新北市新設公司，2020年上半年以板橋位居第一，共有480家新設公司登記，佔新北市14％，顯現出板橋乃為新北市企業熱愛進駐之地。

信義全球資產公司總經理柯宏安表示，板橋為新北交通機能最完整的核心樞紐，不只有高鐵、台鐵、捷運還有即將完工的新北板橋轉運站，在加上重大建設以及百貨公司林立，活絡整體板橋房市。加上板橋人口眾多消費力強，對於服務型產業商機大，進駐設置辦公室的意願提高，也吸引鄰近的新莊、土城、樹林區的企業前來。而近幾年外商持續看準台灣經濟穩定及創新力高，紛紛提高對台灣的投資，對於辦公大樓需求強勢；位於板橋的「台北遠東通訊園區」第二期一整棟出租給Google，而第一期也被Amazon、Sony陸續進駐，高薪及高消費的帶動下，勢必連帶翻轉板橋產業聚落的聚集。

根據實價登錄顯示，新北最高摩天大樓，位於板橋新站路上的「Mega Tower」，在2019年37樓揭露一筆交易，創下當棟最高行情，租金來到每坪1,785元，已逼近台北市南京東路四五段平均租金行情，板橋因純辦大樓較少，許多公司只能登記在住宅大樓裡，因此若有位在主要幹道上，如中山路、中正路、民生路、文化路，且是純辦大樓，通常企業青睞度更高更為搶手。

 

總經理柯宏安表示，板橋商圈又以板橋車站商辦租金行情最高，落在每坪1,200~1,600元；江子翠商圈租金行情落在850~1,200元；台北遠東通訊園區平均租金行情落在1,200~1,400元，在外商進駐為板橋增添話題，日後板橋商辦將崛起，包括環狀線板橋站招商案，預計興建商辦大樓，總樓地辦面積約1.1萬坪；另外，萬豪集團與馥華集團聯手打造31層樓五星級飯店及商辦的複合式大樓。大型建設陸續到位，將持續吸引投資人前來投資，後續板橋租金有望看俏。

根據新發佈的2020年第2季「國泰全國房地產指數」資料，相較上一季「價量俱漲」，相較2019年同季「價漲量穩」。2020年Q2開價中幅上漲，議價率維持穩定，成交價大幅上漲；推案金額大幅增加、推案戶數維持穩定、銷售率及成交戶數皆小幅增加。

「國泰全國房地產指數」調查報告指出，國內房地產市場短期在自住需求強勁及全球資金充沛的情況下，幾乎未受武漢肺炎(COVID-19)及全球經濟發展低迷影響，本季價量表現亮麗；惟中長期應考量全球政治經濟的局勢及國內各產業的消長，對房地產市場所帶來的正負面影響，應綜合審慎因應。

該報告進一步觀察各地區表現，相較2019年同季，本季成交價除台北因推案區位影響下修外，其餘地區均上漲；本季成交量，新竹增加，台北、新北、桃園及台南盤整，台中及高雄減少。從四季移動趨勢來看，本波較上波成交價，台北、新北、桃園、新竹較接近波段高點，台中、台南、高雄較上波為高；但成交量呈現兩極發展，桃竹以北地區仍處相對低檔，中南部地區仍在高檔。

綜合2020年Q2房市，價格持續上漲，成交量較2019年同季微幅下滑，新北、桃園、新竹、台中、台南五區熱絡，台北溫和、高雄呈現量縮表現但價格仍有支撐。

 

在國泰辦公室租金指數部份，開價、議價率、空置率皆維持穩定，台北市A辦、B辦、內湖南港科技園區及新北市辦公室開價、議價率、空置率各地區較上季皆維持穩定。台北市A辦租金開價，仁愛敦南路段及敦北民生路段微幅上漲，其餘路段維持穩定；議價率部分，敦北民生路段大幅上漲，其餘路段維持穩定。台北市A辦空置率，仁愛敦南路段大幅下降，其餘路段維持穩定。

台北市A級辦公室租金在開價部份，仁愛敦南路段、敦北民生路段分別較上季微幅上漲1.22％、1.77％，其餘路段較上季皆維持穩定。議價率部分，敦北民生路段大幅上漲3.45個百分點，其餘路段較上季皆維持穩定。空置率部分，仁愛敦南路段大幅下降3.14個百分點，其餘路段較上季皆維持穩定。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

大陸建設台中國際豪宅的二號作品「丽格」近期落成，建築體由金屬玻璃打造出的琥珀色澤蜂巢格窗，極為搶眼，一露臉就驚豔七期天際線，吸引了很多台中人的目光。據悉，欣陸投控(3703)近年跨出台北豪宅圈，接連在台中七期蓋豪宅、A辦，又在高雄亞洲新灣區打造大倉久和飯店宅，深耕布局中南部高端住宅開發的策略明確！

大陸建設董事長張良吉提及，公司自2012年購入市政北五路土地後，為了展示決心一次押進大陸建設、大陸工程兩大子公司長期設點。大陸建設2021年更加速加碼在台中端出130億案量，包括七期遠百旁全新國際精品住宅案，以及移植台北新店華城「青山鎮」經驗，在大坑風景區推出前所未見的超豪墅造鎮。而大陸工程除自家建案外，將在「富邦新市政」後持續在台中承攬各家建商的豪宅營造業務。

 

大陸建設透露將在台中繼續覓地的企圖心，董事長張良吉表示，由於台北腹地有限，看好台中龐大腹地，可開發的空間更大，甚至已在物色三、四千坪以上土地作全方位產品開發。張良吉說：「未來的建築業，必須把自己當作設計產業來經營，擺脫製造業思維。」

張良吉指出，大陸建設針對每塊基地特性，尋找不同定位，導入國際團隊一起激盪，像是信義計劃區「琢白」找來白派建築宗師Richard Meier、松江南京飯店寓邸「琢豐」結合愛馬仕御用法國RDAI團隊創出區域雙倍價位、欣陸控股總部敦南大樓延請世界超高層建築權威KPF設計、「宝格」「丽格」讓義大利鬼才Antonio Citterio驚豔台中七期豪宅圈、新板特區「謙岳」有世界十大最有影響力的建築師Cesar Pelli加持、紐約建築師Gary Handel規劃新店央北「鐫画」三個月完銷、Wallpaper*年度設計師Neri&Hu如恩設計研究室規劃「鐫月」讓眼光極高的天母客排隊搶訂，案案都是獨一無二的產品。

繼歌劇院旁夏綠地園道首排菱格藝術地標「宝格」創下台中豪宅實價登錄均價紀錄，底定大陸建設在台中豪宅圈的市場王位後，「丽格」又再一次帶來如潮佳評。即使同為義大利國寶建築師Antonio Citterio設計，兩幢建築卻擁有截然不同的風貌，市場預估「丽格」成交單價將快速爬升躋身台中十大豪宅榜，這是大陸建設繼「宝格」、「中信金控台中金融大樓」之後在台中的第三件地標作品，已造成台中豪宅客搶進購買。