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房市／供不應求　竹北房子是搶著買　連業者都驚呼連連

疫情後的報復性買氣在竹北延燒，連房屋都可搶成一片，不論是首購族或換屋族都相繼出籠買房，換屋族甚至因為買不到房子而不敢輕易換屋，對於這些現象，連房仲業者都驚呼不可思議，並非消費者以為的飢餓行銷。

今年以來，竹北房市絲毫不受疫情影響，國內解封後，買氣更加爆炸性成長。信義房屋竹北嘉豐店店長曾翌婷表示，疫情趨緩後，竹北買氣大爆發，舉凡1500-2000萬元區間的大樓物件，都可用搶的或者秒殺形容。

她舉例說明，竹北高鐵區域內的社區「原美館」日前一戶總價1398萬元，單價約28萬元，共有55組人預約看屋，甚至還要約一天的晚上8點，請所有買方到店內抽籤，當場有買方強調，不管多少，他都願意加價買。

不僅中古屋市場搶房，連預售市場也是火熱。曾翌婷說，惠宇謙和預售案一開盤當天就銷售一空。還有新建案更傳出代銷被限制只能預約5組看屋，若沒關係還買不到房。

「目前竹北不缺的是買方，缺的是賣屋方」，曾翌婷表示，部分消費者誤認為仲介業者「飢餓行銷」，但事實上，也很多想換屋的屋主因買不到房子，而遲遲也不敢賣掉目前居住的房屋。

會造就這波買氣，曾翌婷認為，與當前低利率市場，竹科這些人滿手現金，加上因竹北周邊就業機會多，包括新竹科學園區和生技園區等，人口數一直成長有關。據新竹縣政府統計，竹北總人口數今年6月已近20萬元，尤以竹北都市計畫及六家高鐵車站特定區最具吸引力。

據內政部實價登錄資料，竹北高鐵區今年以來至今，已有社區單坪交易價格高達47.6萬元。曾翌婷說，該戶應是當地知名豪宅「若山」，不過高鐵旁的房價確實已漲至4字頭。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

受新冠肺炎衝擊，高雄市今年上半年的交易移轉棟數與去年同期相較，年增率衰退15%，不過，前金區卻逆勢成長25%，堪稱「高雄房市的抗疫戰將」。專家分析，前金是蛋黃區，其中古屋市場因機能、學區、房屋的保值性均佳，因此雖然不是高雄交易件數最多的行政區，但卻能維持穩定趨勢，再加上新成屋帶動，上半年交易量才會特別突出。

高雄市地政局統計，前金區1至6月交易移轉棟數374棟，去年上半年297棟，年增率達25%，是主要行政區中增幅最亮眼。

信義房屋成功漢神店店長吳光祐分析，前金區的交易移轉棟數之所以能在疫情期間，反而比去年還亮眼，首先是受到新成屋交屋帶動，但在中古屋市場方面，交易表現也相當熱絡。

吳光祐說明，前金屬高雄蛋黃區，也是傳統的文教區，區內有高雄女中、前金國中等著名學校，亦有中央公園、大立百貨、漢神百貨等綠地與商圈；地理位置方面，也接近近期議題多的亞洲新灣區。也因此，即使前金區幅員小，亦沒有非常突出的建設議題，但光是自身機能，就使當地的中古屋只要價格合理，買方「接手度都很高」。

吳光祐表示，前金區中古屋的主力是2至3房含車位的產品，若屋齡20年以上大樓，單價約15至20萬，屋齡20年內，單價約18至23萬；當地亦有透天產品，若是巷弄內透天，總價約800至1200萬，臨路則約1500至3000萬。

根據高雄實價網分析，今年上半年前金區交易件數最多位於近中央公園的民生二路；而自2014年以來，該區平均成交單價也呈上揚趨勢，2019年達23.46萬，等於6年來漲幅達28%。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

趕在6月的最後一天，中國北京當局藉由人大魁儡們的手，強行通過了港區國安法。港區國安法的推行，意味著昔日中方承諾的「香港50年不變」保證煙消雲散，同時也正式宣告一國兩制提前夭折；因此在該法通過前後的敏感時機，部分香港泛民派菁英便選擇急流勇退或避走海外，為香港留下最後一絲自由的火種。



在中南海意圖蠻橫摧毀香江自主性的同時，國際間也展開了援港動作，包括香港舊日母國英國

，及美國、澳洲，都接連表態將對港人提供援助；與香港關聯緊密的我國也沒有缺席，總統蔡英文在中國人大通過港區國安法後不久，便宣布即刻起動援港專案，對香港困境表達高度關切。



由於我國對港素來友善，加上語言隔閡較小，所以不少人認為因港區國安法出逃的港人，會將台灣列為落腳的首選，並認為我國房市可望受港客遷台影響，帶動房價上漲。然住展房屋網企研室認為，港客大舉移民台灣一事，發生的可能性，應沒有外界想像中的那麼高。



港區國安法充分展現了中國政權「住海邊」的習性，管控範圍包山包海，只要你人在地球上，所有言行就通通受到港區國安法的枷鎖。所以假如港人避居的地方抗中意志不堅決，則即便港人出逃也難保其人身安全，因此對港人而言，考量移民的主要角度，將是該國對中國的抗壓性。以此著眼的話，我國對港人來說，恐怕就不是十分理想的移居地了。



當前我國政府對中國的態度雖然強悍，可是國內仍不乏親中勢力，且親中勢力的影響力還不小，倘若有朝一日親中勢力掌握國家機器，港人還得一逃再逃。故住展房屋網企研室認為，除非我國在政治上能維持長久性的絕對安全及獨立自主，不然對港人的吸引力將低於英美澳等國。



畢竟我國與英美澳等國不同，英美澳不僅是獲國際社會認同的主權國家，且民主自由價值深植國家基因，在國際政壇的咖位也不小；相較之下，我國縱然對港有著濃厚善意，但可提供給港人的保障，恐怕不及英美澳等國。故從現實面考量，港人大量遷台激勵我國房市一事，或許只是理論而不會成為現實。

台中台鐵松竹站與就快通車中捷綠線松竹站共站，為疏解兩鐵共構後的北屯路車潮，台中市政府規劃打通東光路至松竹車站，作為松竹後站的聯外道路，並設置車輛迴轉道，工程近日已開工，預計11月完工；台中市長盧秀燕表示，打通工程完成後，配合北屯國民運動中心、台中巨蛋等周邊建設，將使北屯更加繁榮！



由於共站通車後人潮大幅增加，但台鐵松竹後站東光路尚未開通，民眾只能從前站進出，十分不便，透過此項「北屯區東光路(軍福十九路口)計畫道路開闢工程」打通道路，並配合周邊建設，包括舊社公園地下停車場、太原路地下道填平等，除可紓解前站尖峰時間的人流與車流，更將進一步帶動地方發展。



台中市建設局長陳大田說明，打通工程總經費2億2,410萬元，將逐步打通東光路至松竹站；興建車輛迴轉道45公尺、寬30公尺，並增設松竹車站後站階梯，市府也將協調鐵路局於工程完工後，同步開放松竹後站供民眾通勤，使接送行車動線更順暢。

曾被質疑是蚊子園區的竹科宜蘭園區，今年1月重辦環評通過後，出租率也爆發性成長。截至7月1日，核准進駐廠家已達30家，標準廠房樓板面積更已近99%滿租！自建廠房已申租及潛在洽談入區廠商土地需求亦已達六至七成，逐步撕下蚊子園區的標籤。



宜蘭縣府表示，宜科園區位於縣政中心與運動公園中間，鄰近國立陽明大學附設醫院蘭陽院區，產、官、學、研完整生活便利區位優越，讓縣府與竹科管理局的招商展現亮眼成績。



縣府強調，宜科園區內保留大量綠帶緩衝空間，並可在40分鐘車程內連結北市內湖科技園區、南港軟體園區，未來北宜高鐵更可進一步將往來首都的時間縮短到13分，加上鐵路高架將增設縣政中心站，可讓宜科的交通更加便捷，強化宜科優勢。



因投資需求不斷，宜科興建中標準廠房二期也已有多家預約，縣府已啟動人才招募超前部署，結合勞動部及竹科管理局於7月25日，在宜蘭運動公園舉辦就業博覽會，盼宜蘭的宜居宜業好環境能吸引人才，並攜手產業界共創蘭陽好生活。

新竹市北區南勢一帶的客雅聯里有三萬人居住，周邊卻一直缺乏里民活動的公共空間，經新竹市府4年來積極爭取，國防部終於同意讓出0.8公頃營區轉作米粉寮公園，預計今年底將動工，所子明年起，南勢社區將享有一大片綠地，且該公園還將有「食物森林」，多數植栽都可以吃喔！



新竹市長林智堅表示，米粉寮公園打造多功能綠色減壓空間，為市府與國防部攜手活化閒置空間的合作典範。該公園將會是南勢地區第一座大型公園，都發處指出，米粉寮公園位於延平路與成功路口，周邊有虎林國中、虎林國小與多所幼兒園，社區人口密集。這回把數十年來封閉的營區圍牆打開，讓空間能為居民所用，有助提升社區生活品質。



為方便居民與學生進出通勤，米粉寮公園設計以低強度開發為原則，且公園將導入食物森林概念，種植蔬菜、香草、果樹等作物，可食地景也將成為周邊多處幼兒園、國小、國中等環境教育場所；此外，該公園也將設置滑步車跑道、沙坑等設施，打造讓孩子盡情跑跳的小小探險區！

1998年亞洲金融風暴，一堆建商在新北汐止滅頂，其中，最有名的就是東帝士集團創辦人陳由豪，東帝士集團向台塑王永慶家族，買下汐止保長坑「新茂木業」土地，推案不久後即發生財務危機，接踵而至的基隆河限建政策，讓土地開發更添阻力。不過，在所有權多次易手之後，建商正如火如荼地推動「亞太科技園區」造鎮案，部分土地去年更拜總統蔡英文「基隆河解除限建」政策之賜，由「農地」變更為「乙種工業區」，具有官股背景的台灣金聯，也參與其中。

緊鄰台北市南港、內湖的汐止，儘管境內絕大多數土地為山坡地，但始終都是財團插旗的最愛，不過，在「林肯大郡」倒塌事件後，基隆河沿岸過度開發問題逐漸浮現，為了避免山坡地濫建，內政部頒布「象神颱風基隆河流域水患有關土地開發建築相關因應措施報告」，禁止都市計畫內的農業區、保護區變更為可建築用地，並且暫停受理10公頃以上之民間投資開發案。

儘管前任新北市長朱立倫，曾在2011年喊出「大汐止經貿園區」口號，希望以「三環三線」的交通布局，讓汐止成為「都心外核」，將園區內現有樟樹灣、保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等方式，吸引產業進駐，與台北科技走廊帶串連。然而，「基隆河禁限建」政策，仍然將部分開發案卡住，東帝士在保長坑取得的「新茂木業」土地，就是一例。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台灣便利商店不僅24小時營業、提供多元服務，甚至可配合政府推行政策，家數多寡成為評估生活機能的指標，住商機構企劃研究室依據經濟部及內政部實價登錄資料，統計雙北便利商店家數最多之路段及其平均房價，台北市便利商店最多路段為中山區林森北路，且中山區共有四條路段入榜，新北市便利商店最多路段在新店區中正路，入榜路段最多的行政區是中和。大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，便利商店設點會考慮全天的人流、車流，故商業活絡及居住人口也多的點便利商店較多，也反映出該路段的機能較強。

住商區域店最多，家數多寡顯機能

 

綜觀雙北便利商店家數前十名路段，台北市家數最多路段是中山區林森北路共17家，前八名路段的便利商店都有10家以上，不過各路段平均房價落差大，最貴位於敦化南路二段，每坪約88.9萬，前10多路段價格最低為內湖區瑞光路，每坪僅46.0萬。郎美囡分析，台北市前十名大多為商業大樓、住商混合大樓林立的路段，除了交通條件優越外，外食族的需求是大商機，故住商混和的區域店數多，其中敦化南路、忠孝東路上除了商業大樓外，不乏豪宅及高級住宅，因此平均房價較高，至於內湖區瑞光路以廠辦為主，故平均房價較低。

而新北市便利商店最多的路段為新店區中正路的15家便利店，前十名路段平均房價大部分落在在3~4字頭，僅鶯歌區的鶯桃路平均房價未達2字頭，郎美囡指出，新北市前十名大多為行政區的主要幹道，普遍發展較早、機能成熟，房價較台北市親民，因此人口密度高、商家林立，至於鶯桃路位於鶯歌區，其臨近桃園市房價較低於新北市主要行政區，近年因三鶯線動工而提高區域亮度。

 

密集度傲視全球，民眾依賴性高

 

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨認為，為了提高開店的成功率，台灣便利商店多會做好商圈調查，近年來便利商店斜槓又跨業的經營方式，更讓民眾對於便利商店的依賴感大幅提升，也讓購屋人將當地便利商店的多寡視為機能成熟與否的指標之一，對於買屋族來說，從便利商店挑屋也不失為是一個參考方式。

50年建設營造經驗的在地品牌「合環建設機構」歷經8年整合擘劃，新店最大都更案於2020年7月7日盛大開工！特別邀請新北市長侯友宜及多位長官貴賓共同主持開工動土儀式，祈求工程圓滿順利。「合環建設機構」聯合知名營造廠「大陸工程」、「日商大林組」營建雙強共同攜手，以國際級的營造品質，打造新店核心最高摩天建築，期將新店建築與居住品質推向極致。

30年的一小步，都更的一大步，新北市代拆首例，實現居住正義

 

在中央都市更新條例母法授權下，新北市政府搶頭香，率先在2019年推出「新北市都市更新權利變換實施者申請拆除或遷移土地改良物辦法」，也就是俗稱的新北代拆辦法。市府自2019年公布代拆辦法，重視過程溝通協調機制的完備，並將代拆分為5步驟，自行協調、實施者申請代拆、公部門再行協調、研商階段、執行階段，一旦程序完備，市府將依法執行，絕無灰色地帶。新北第一件代拆案例，於上個月(6月16日)市府在完備程序下，由新北市長侯友宜帶隊依法執行代拆，讓拖延30多年的新店寶強段都更案邁向重要一步。

 

本案座落於新店區寶強段859地號，1981年因前建商周轉不靈，讓上百位地主原先同意改建，一心期盼有個「安全又舒適的家」的夢想，魂牽夢縈了30多年，始終未能圓夢。苦盼多年，如今改由老字號在地建設品牌「合環建設機構」黃正勝總裁帶領都更團隊，歷經8年多奔走協調，於7月7日正式開工，本案預計2025年完工。

 

深耕新店，合環領軍，新店人萬眾期待嶄新市容

新北市政府積極協助老舊與危險建築物改善居住安全，並提升環境品質，推動「都更三箭」重要政策。「都更三箭」包括「捷運蓋到哪，都更做到哪」、「主幹道沿線都更，讓城市風貌改變」、「以防災角度，優先協助危老建築都更」。本案位在新店核心地段，鄰近捷運七張站、寶橋路家樂福商圈，生活機能完善，交通便捷，「合環建設機構」積極整合並在政府良善政策及相關單位大力推動下，加速推動都市更新，更希望能拋磚引玉，喚起建築同業對這片土地的關愛與價值的重建，落實並保障居住安全及環境品質的提升。

 

「合環建設機構」邀請各界菁英共聚共築，聯手推出合環50周年大作—新店2,837坪摩天地標撼動鉅獻，也正式宣布新北市新店最大都更案正式開工。

國內上市紡織大廠宜進實業於2017年購入南港區玉成段一小段約1,640坪的工業土地，並選擇與廠辦經驗豐富的遠雄建設合作興建，歷經七個月的規劃設計，於2020年7月7日舉辦動土典禮，遠雄建設湯佳峯總經理、宜進實業詹正田董事長皆親臨現場。全案規畫地上14層、地下3層的科技廠辦大樓，總樓地板面積約10,062坪，預計於2023年完工，並委託國際知名商仲顧問公司高力國際統籌市場行銷工作，將成為2020下半年南港路三段沿線廠辦聚集區域的首發廠辦大案。

遠雄宜進I-CITY為遠雄企業團累積多年的廠辦開發經驗，委請李祖原建築師事務所規畫設計，所推出的第七代人性化廠辦，除了保留完善的廠辦機能，特別強調自然採光的公共區域、共享概念的休憩空間，營造人性化的辦公環境。

 

遠雄建設總經理湯佳峯表示，遠雄宜進I-CITY是近年來台北市難得釋出的第三種工業區開發案。近年呼應台北市政府的大東區門戶計畫，南港區未來發展可期，有眾多指標大型商用不動產個案釋出，但真正能符合區域產業發展需求的「廠辦」卻是屈指可數，遠雄建設此次有幸與國內紡織業巨擘宜進實業集團-市場人稱最會投資不動產的詹正田董事長雙強攜手合作，並邀請國際知名的李祖原建築師聯合事務所組成最強團隊統籌設計規畫打造全新第七代智慧廠辦，相信能為南港帶來不一樣的商業機能與發展。

 

宜進實業詹正田董事長也表示，三年前購入此土地就希望打造一棟有人味的企業總部，也能成為參與南港區域發展的一份子，希望藉由遠雄建設深厚的廠辦規劃能力和李祖原建築師事務所的人性化設計，能打響宜進實業跨足建築開發投資的第一炮。

 

高力國際董事總經理劉學龍提到，南港擁有得天獨厚的交通系統，東區門戶計畫已逐漸到位，2020年迄今南港區商用不動產成交金額已近400億元，也吸引大聯大控股、聯強國際等大型企業選擇進駐南港設立企業總部，南港區與內湖科技園區、信義計畫區之產業黃金三角已然成形。遠雄宜進I-CITY的推出將吸引電子科技、生物科技、數位內容等企業的目光，一同成為南港翻轉的領頭羊。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】