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為台中大都會區發展需求，交通部林佳龍部長於台中市長任內即特別核定台中鐵路高架橋下多目標空間，規劃作為停車場及商場使用，希望透過台中市境內台鐵局10個捷運化高架車站橋下空間之串聯，貫通台中市城區南北生活及商業軸線，而本案也是台鐵局張局長政源所提出「百站珍珠，千里串鍊」計畫的重要一環，爰發展軌道經濟的相關業者皆相當關注本案，在各方期待下，台鐵局於2020年8月17日辦理鐵路高架橋下空間土地活化案招標，打造全台最長之高架橋下帶狀商業軸線，帶動台中地區都市繁榮發展新氣象。

招商標的北起豐原站北端，南至大慶站南端車站外鐵路高架橋下滴水線內土地。沿線規劃商場使用空間計21段(15,788平方公尺)，停車場使用空間31段(98,758平方公尺)，合計標租土地面積高達台中文心森林公園的1.3倍，且所在位置緊鄰車站，皆是台中市境內人潮匯集之精華地段，伴隨台中捷運綠線開通題材，對投資人更是一大利多。

 

台鐵局期招攬優質業者進駐，引進民間業者的力量，整體規劃並營運停車場及商場，未來可望打造為共享租車站點、汽機車充電站、文創市集、小農市集或結合停車場之商鋪(P-Store)等親民商業空間，誠摯邀請對繁榮地方區域經濟及軌道經濟之有志業者踴躍投標。另考量2020年初國內經濟活動受肺炎疫情衝擊，台鐵局特別響應政府挺企業之政策，以首年8折之專案計收租金，協助投資人降低前期資金投入之進場門檻，共同為台中市民眾提供便捷舒適停車環境及多元豐富生活機能，翻轉鐵道沿線商業活動兩側隔閡的印象，帶來城市新風貌。

另台鐵局資產開發中心台中營業所將於8月27日舉辦說明會，歡迎潛在投標業者報名參與，現場交流以利評估規劃。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

根據內政部列冊統計，截至2019年年底為止，全國未辦理繼承土地高達1.56萬公頃，比起金門縣的面積還大，同時未辦理繼承的建物面積則高達52.8萬坪，大約是4.7棟台北101大樓，全國未繼承的土地與建物面積雙雙創下新高。截至2020年3月底，光是北市未繼承的土地公告現值就高達671億元，推估全台未繼承不動產價值達上千億元。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，隨人口逐漸老化，繼承移轉與未繼承的數量都年年創高，統計近10年未辦理繼承登記的土地面積增加69％，建物未辦理繼承面積則暴增137％，政府也有感未繼承的數量持續增加，還主動通知繼承人去辦理繼承，而繼承人未去辦理繼承的主要原因包括有「繼承人間意見不同」、「產權複雜且價值低」及「不諳法令」、「稅務問題」等因素。

根據台北市地政局統計，截至2020年3月17日止，北市因未辦繼承登記被列冊管理的土地有17,883筆，面積逾284公頃；建物2,166棟，依2020年公告土地現值計算高達671億餘元。新北市2020年逾期未辦理繼承登記的土地及建物，土地1萬2572筆，建物702棟，以公告現值估算，總價值超過173億元，統計全國未繼承的土地與建物價值超過千萬元。

至於繼承人為何不去辦理繼承登記，原因可能包括不動產價值不高，也有可能繼承人不知被繼承人遺有不動產，或者繼承人早就移民國外，也有繼承人的傳統性別觀念導致繼承協議條件談不攏、或被繼承人留有債務等原因致未辦理繼承登記等等。

 

因此官方建議，如果是因為無法會同全體繼承人一起申請時，可由部分繼承人先申請登記為公同共有，等全體繼承人會齊並同意後，再申請登記為分別共有。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

根據新北市府《新北市不動產市場分析季報》，去年第四季三重、蘆洲地區，大樓均價最高的生活圈位於捷運菜寮站周邊，且是該區域唯一大樓均價突破5字頭；今年第一季雖新成屋移轉量較少，均價44.1萬仍是各站點房價數一數二。專家解釋，房貸利率低、熱錢流入房地產市場，使重新路的捷運沿線房價明顯上揚，尤其菜寮站近北市又有集美國小學區，價格因而較高。

《新北市不動產市場分析季報》整理三重、蘆洲地區主要捷運站周邊的交易價量，今年第一季菜寮站雖因新成屋移轉量較少，但大樓均價44.1萬，僅比台北橋站44.7萬略低。而去年第四季大樓交易均價則以菜寮站50.3萬最高，緊接著為台北橋站47.2萬、三重站45萬、先嗇宮站43.5萬；北側的蘆洲站42萬、三民高中站41萬。

信義房屋三重菜寮店店長黃世豪表示，台灣肺炎疫情趨緩後，許多市場熱錢流入房地產市場，加上房貸利率低，刺激自住客買房意願。以三重蘆洲地區來看，重新路的捷運沿線格外熱絡，預售屋成交後又被拿出來委買，價格都在5字頭以上，甚至有預售案場開價到6字頭；過去這類高總價產品容易「賣不太動」，但近期開始成交，可見買方也較願意追價。

至於菜寮站周邊屋齡20多年中古屋，單價約45至50萬，換算成總價帶，2房約1300至1500萬，3房約1800至2000萬。黃世豪說，無論新屋或中古屋價格都不低，且近期以來有明顯漲幅，因此購屋族群多以換屋為主力，首購則多需家中長輩協助。

黃世豪分析，菜寮站價格是各站點之中數一數二高，主要是因距離台北市近，此外，也鄰近集美國小學區、三重運動中心、玫瑰公園，近期內又將有「迪卡儂三重旗艦店」開幕，頗具話題性。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

雙北地區多高架橋、捷運高架路段，但因地狹人稠，仍有許多住宅緊鄰。專家指出，住在引道、高架橋、捷運高架路段旁最擔心噪音、落塵、震動、隱私問題，購屋前除要考量建物退縮的距離夠不夠，入住後也建議加裝氣密窗、厚布窗簾等，較能維護居住品質。

房屋鄰近橋梁引道、高架橋，或是捷運高架路段，雖有噪音，但其低房價誘因下，不少人仍願意購買。住商不動產企研室經理徐佳馨指出，近高架橋的物件價格雖然比較低，不過，除非房市大環境很好，一般來說，「便宜買也便宜賣」，如果未來要轉手，價格也可能不若其他的物件來得高。

最重要的是，高架橋邊的住宅容易有噪音、震動以及隱私問題，部分相信風水的人，則認為在風水上也會有疑慮。因此，徐佳馨建議，若預算考量下仍選擇高架橋邊的物件，因高架橋或引道1天24小時都有車流，捷運也只有深夜時段不行駛，建議應加裝氣密窗、厚布窗簾，或是在窗邊放置一些擺飾品，以此降低噪音和「被看光」的問題，也可考慮窗邊的建材可以額外加厚，防止震動。

信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，住在高架橋或軌道邊，最大問題就是噪音以及落塵多，因此，同棟社區面高架與未面高架，一般會有8至9折的價差，尤其正對高架橋的樓層影響最大，但高樓層也可能因聲波往上傳，仍然被干擾。

曾敬德建議，如在意交通機能，建議選擇距離捷運站點、橋梁仍有一段距離的地方，既便利又能不受干擾；但如果真的買屋在高架橋旁，建議要裝氣密窗，且預算足夠的話，室內不妨再加裝「全熱交換器」，以免平日為阻絕噪音和落塵無法時時開窗，室內沒有流通空氣。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

高雄加工出口區推出「智造新基地」，將更新原本老舊廠房，包括新建2棟標準廠房、1棟聯合辦公大樓，未來可望增加118億產值，並提供3000個就業機會。由於新基地位置靠近港區，專家指出，將對於鄰近的31期重劃區，以及翠亨北路上中古屋，有強勁的支撐力道。

受惠前瞻計畫，經濟部將在高雄加工出口區推出「智造新基地」，更新4.17公頃老舊廠區，包括新建廠房和辦公大樓，其中，辦公大樓預計今年底完工，廠房則預計明年8月完工。

隨著加工出口區升級與發展，同時增加3000個就業機會，是否有望帶動周邊房屋市場？信義房屋灣區捷運店主任李昕柔指出，人口紅利勢必對於附近房市有正面影響。

李昕柔舉例，31期重劃區發展成熟，區內公設、商店等機能完整，學區是雙語學校的民權國小，亦有南北高雄主要幹道中山路，距離加工出口區騎車則約15分鐘。當地多14、15年左右中古屋，目前每坪單價約18至22萬，3房含車位產品約850萬至1000萬，2房含車位則約500至650萬。

除31期重劃區，李昕柔認為，翠亨北路沿線約有5個屋齡10年左右的社區也有望一同受惠，該路段距離加工出口區更近，但因生活機能不像31期這麼完整，因此總價帶會比31期的中古屋低100萬左右。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新北市地政局《不動產市場分析季報》指出，今年第一季新莊區是全市交易最熱的行政區，且該區成交案件多集中在「幸福榮富昌隆生活圈」。房市專家分析，當地被三條捷運線包圍，昌隆與榮富生活圈擁有舊市區完整的生活機能，以及明星學區，但電梯大樓單價僅3字頭，因而獲得購屋族青睞。

官方報告指出，新莊是今年第一季交易最熱絡的行政區，交易量占全市9.88%，且特別集中在幸福榮富昌隆生活圈，主要是因生活機能成熟，自住需求高，形成房市支撐基礎。幸福榮富昌隆生活圈是由中原路、幸福路、中環路、思源路所圍成的區域，當地大樓平均單價37.4萬。

信義房屋幸福捷運店主任陳逸勳表示，捷運環狀線通車後，新莊地區成為機場捷運、環狀線、中和新蘆線三條捷運交會的地區，其中，幸福捷運站周邊因每坪單價大約落在40至46萬，吸引來自雙和、板橋，甚至台北市的買方購屋。

屬於舊市區的昌隆與榮富生活圈，昌隆國小一帶電梯大樓屋齡20年上下，依屋齡、社區品質，單價介於30至40萬之間；榮富國小則算是明星學區，周邊華廈與大樓單價約35至40萬，知名的造鎮式社區「歐洲村」也在該生活圈內。陳逸勳說，由於擁有學區以及舊市區的成熟機能，當地的交易量一向也很穩定。

陳逸勳表示，三條捷運交會、生活機能成熟、房價相對親民，是幸福榮富昌隆生活圈磁吸購屋族的主因，當地交易量一向穩定。而據他觀察，今年初台灣房市也受新冠肺炎疫情衝擊，看屋的人數確實略有下降，不過疫情趨緩後，報復性買盤也出現，年初沒來看屋的人都紛紛回籠，房市交易熱度回溫。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

根據財政部所公布的數據顯示，今年上半年全國國「房地合一稅」的稅收約為43.6億元，不僅比去年同期的22.4億元激增94%，更創下房地合一稅自2016年課徵以上新高紀錄。住展房屋網企研室表示，從房地合一稅課徵金額來看，數字背後其實隱含一些有趣的現象、或代表某些意義，值得我們深入去觀察。



房地合一稅課徵金額創新高，它所代表的第一件事，就是「投資客大舉回歸市場」。因房地合一稅主要針對短期持有買賣物件課稅，課徵金額越高，代表短期買賣交易越熱絡，這點無庸置疑。



第二件事，就是「光靠房地合一稅無法解決高房價問題」。一如住展房屋網企研室多年前的預測，房地合一稅上路只會造成房市短期震盪，等到大家都習慣了，房地合一稅的抑制效果會逐漸降低。主要原因無它，因為「投資客只怕沒錢賺，而不怕賺錢被課稅」。



只要房地產投機有賺頭，以前在市場嘗過甜頭的人就會回來，房價又被推升上去。這個特點並非只有台灣發生，世界數個課徵高額短期交易稅的國家狀況也雷同，市場對新稅制麻痺後炒風會再起。雖然房地合一稅無法完全解決高房價問題，但仍能達到部份抑制投機作用，而且可以實現量能課稅，使納稅更公平。



第三件事，「成屋照樣炒翻天」。過去很多人說，投資客愛炒預售屋，成屋因為初期要拿出較多自備款，資金成本較高，比較人炒作。但從房地合一稅收來看，顯示成屋照樣炒得火熱，因為房地合一稅收來源全是成屋短期買賣。



第四件事，「全國房市趨勢已從大一統走向分裂」。在全台六都的房地合一稅收中，台中稅收金額最高，其次是高雄，台北市連前二名都沒有，顯示中、南部投資不動產更好賺，也意味著市場比台北市更旺。



過去五、六十年以來，台北市總是全國房市的領頭羊。台北市房價漲，接下來全國主要都會區會陸續上漲；北市房價跌，其他縣市也不會有好日子。但近幾年來，台北市領頭羊的角色漸淡，不僅中、南部房價漲幅遠遠贏過北市，就連桃、竹地區房價漲幅也不輸北市。



為何出現北市弱而其他都會區房價強勢的狀況，以致於台北房地合一稅收遠落後於中、南部。住展房屋網企研室認為，這點與台北市開徵「囤房稅」有密切關係。



住展房屋網企研室進一步表示，下半年房地合一稅若再創新高，意味著短期投機交易氣焰更高漲，同時高房價民怨可能隨之攀高。數字的背後，也許看得出房地產投資的契機，但也可能是危機。

依據內政部不動產資訊平台統計，今年第1季台南市的房價所得比為7.28，低於全國平均8.62，為六都最低，南市的房價負擔能力，尚為可合理負擔範圍。依財政部財政資訊中心統計資料顯示，台南市近5年首購族增加72,207戶，成長12.1%，為6都最高。近年台南推動宜居城市及各項投資建設，進而增加住宅需求，帶動南市房地產穩定發展。



台南市財稅局指出近年來推動市地重劃、區段徵收，為因應社會、經濟發展的需求，透過公共設施的改善，來達到提高土地利用價值、提升市民生活品質。且公共設施的完善，也有助於吸引大型企業投資本市，增加就業機會。依內政部地政司統計資料顯示，台南市近三年土地公告現值調幅分別為-0.04%、0.92%、0.98%。南市府亦採取租屋補貼、社會住宅等政策，減輕租屋族負擔。



由於市地重劃與區段徵收案的抵費地標售盈餘是南市府重要的財源，自縣市合併以來，已完成財務結算11個土地開發區，有68億元繳入台南市庫，優先運用於重大市政建設支出，如興建圖書館新總館、亞太國際棒球訓練中心、市立美術館、左鎮化石園區、各重劃區內的公園兼滯洪池、污水下水道建設、平實營區及水交社重新規劃成住商區，尤其中國城運河星鑽地區，不僅讓市容改變，更提供多元休憩場所及更好的生活環境。

由北市捷運局代辦「台北市中山區中山段四小段580地號等8筆土地都市更新案」，座落於捷運淡水線中山站與雙連站間，基地面積1,233平方公尺，規劃興建地下3層、地上15層共43戶鋼筋混凝土造大樓，於18日開工動土，預計於2023年第1季交屋。



台北市捷運局說明，本案設計配合既有捷運綠廊，留設3公尺至5.8公尺寬之帶狀開放空間，包含2公尺寛人行步道與複層景觀，舒緩社區的空間壓力，完工後取得黃金級綠建築，開啟都市再生契機，對於中山區整體發展將具指標性意義。



本案在實施者保強建設開發股份有限公司與市府共同努力下，順利開工，該案土地全為台北市政府所有，位於中山北路二段44巷及南京西路23巷交叉路口，臨中山運動中心，生活機能完善。基地內原皆為逾40年的1樓木造日式房舍，屋況老舊且部份閒置；後經再開發利用後，將打造中山區之指標更新案件，提升該區環境品質及更新繁榮。

苗栗縣亞昕國際開發昕見築新建集合住宅工程，8月17日上午開工動土，該案是苗縣第2件配合縣府都市計畫審議機制，建構美學生活步道政策的建案，同時將捐助1戶店鋪提供縣府規畫親子館或托嬰中心，預計2023年完工。



該建案位於中央市地重畫區頭份市公北三街與公園一街交叉路口處，將規畫興建地上23層地下5層，共計226戶的集合住宅及店舖，將是竹南頭份地區的地標性建築。亞昕國際開發主動釋出1戶面積約22.09坪的店鋪，做為社會福利空間，提供縣府規畫親子館或托嬰中心。



苗栗縣長徐耀昌指出，亞昕國際開發配合縣府透過都市設計審議機制，推動「不只是人行道」建構美學生活步道政策的建案，以「律動的音符」為主題，設計律動樂章、流線音符、躍動音波、音樂樹舞台等6處互動式、生活化趣味的街道家具，做為生活庭院空間的延伸，以形塑街區景觀，創造整體優質住宅環境，讓建案透過都市設計融入人行道整體規畫，提升周邊人行道空間環境品質。此外，台積電在竹南大埔規畫成立的封測廠，目前已動工，未來竹南頭份地區商圈發展前景可期。